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2018-10-08 碳纖分析Part 2 (444) (0)
2018-09-30 碳纖分析 (1181) (1)
2018-07-12 GIANT ISP車架維修 (1482) (1)
2018-06-17 MAVIC COSMIC ULTIMATE CCU 碳纖板輪維修(新加坡) (2037) (0)
2018-06-14 宇老初探 (1206) (0)
2018-06-02 車圈徑向剛性試驗 (470) (0)
2018-05-30 CERVELO P5 維修 (2799) (0)
2018-05-29 MAVIC R SYS 車圈重新鍍陶瓷 (1015) (0)
2018-05-27 北橫公路 明池的夢想 (772) (0)
2018-03-14 ROTOR 花鼓 碳纖輪組檢測 (249) (0)
2018-03-10 碳纖車圈胖框與窄框在側向剛性誰較佳? (1522) (2)
2018-02-24 2016 新版花鼓 ZIPP 404 檢修 (370) (0)
2018-01-25 扭轉剛性與角度的關係 (627) (0)
2017-10-13 MAVIC COSMIC PRO CARBON AND PRO CARBON SL (2454) (0)
2017-08-13 SAMUEL 山攜架 添加安全帶測試 (1208) (1)
2017-07-08 SPECIALIZED 維修 (1468) (0)
2017-06-05 ORBEA ORCA 翻修 (841) (1)
2017-06-03 一體式輪組 (2238) (0)
2017-05-22 陶瓷培林 (4880) (0)
2017-05-17 FULCRUM RACING ZERO C17 Part 2 (5090) (2)
2017-05-09 FULCRUM RACING ZERO C17 (5165) (5)
2017-04-29 花鼓的差異 (2295) (0)
2017-04-26 DT PR1400 VS MAVIC R SYS (11736) (2)
2017-04-23 GIANT 車架維修 (1549) (1)
2017-04-19 SCOTT 車架後勾爪維修 (1439) (0)
2017-04-11 SHAMAL And RACING ZERO (9485) (1)
2017-04-10 LIGHTWEIGHT 維修 (861) (0)
2017-02-14 側向剛性實驗方法探討 (1639) (0)
2017-02-13 扭轉剛性實驗心得分享 (3768) (3)
2017-02-12 漫談側向剛性與輪組行為1 (1835) (0)
2017-02-07 剛性數據的異義3 (1307) (0)
2017-01-31 剛性數據的異義2 (1808) (0)
2017-01-30 剛性數據的異義1 (1687) (0)
2017-01-23 高扭轉剛性與爬坡 (1938) (0)
2017-01-11 ZIPP 2013~2016剛性發展走向 (2890) (0)
2017-01-08 細說 DT 240花鼓剛性數據表現 (5486) (0)
2016-02-13 新南12遊記 (1564) (0)
2015-12-15 BLUE 車架維修 (2176) (4)
2015-12-15 車架後叉斷裂維修part 2 (2138) (0)
2015-11-18 車架後叉斷裂維修 (2587) (1)
2015-10-14 sugino 碟輪維修 (2274) (0)
2015-10-06 GIANT TCR 後叉斷裂修補 (4321) (0)
2015-09-25 SAMUEL 吸盤式攜車架 (9277) (2)
2015-09-22 MAD FIBER 偏擺調整 (3189) (1)
2015-09-16 RIDLEY 車架維修 (4620) (2)
2015-09-07 2015 老虎盃團體計時賽 (1446) (0)
2015-09-04 LIGHT WEIGHT 維修 (1263) (0)
2015-09-04 修車一條龍作業 (1620) (0)
2015-08-13 SAMUEL 1060 Fat Boy (4165) (0)
2015-07-30 BENEX 充電式車燈 (1356) (0)
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