山姆叔叔痞客邦的部落格

其實，已經懷疑這個問題很久了

但一直沒有實物可以作確認

今天來了一組，當然要詳細檢查並且與車主討論實際狀況與後續維修評估.....

圖很多，我盡量精簡，剩下的就看圖說故事

鋁合金外觀以有些許區域有蛀蝕情況

蛀蝕放大檢視

樹脂脫層的裂縫

錐子輕易的插入裂縫當中，將A/B結構體撐開

確認傳動側曲柄大面積脫層

拆除A/B曲柄結構件

保留得相當完整，外觀幾乎無損....

腐蝕與氧化鋁的表徵不同

我有標示差異

雖然踏板螺絲孔周遭的樹脂仍屬有效膠合區

但已開始受到汙染

腐蝕區域放大檢視

像發霉的霉斑

以下幾張圖，可以比較樹脂層脫層與有效膠合的區域

外觀的差異

從這個案例來看

除了鋁合金本身的氧化作用外

內部有著明顯的腐蝕，汙染了整個內部空間

很有可能是汗水或是其他有腐蝕性的清潔劑，沿著縫隙進到內部

加劇了接著劑脫層的問題發生

這個樹脂脫層的表徵，可以確認非是樹脂本身(抗剪/抗疲勞)能力失效

而是氧化與腐蝕現象造成A/B結構件脫開，剩餘有效接著面積僅剩約1/3

知道問題就比較好處理了，跟我預期的狀況相同

還有左腿還沒拆，將內部全部清乾淨後，在一步步進行工序

我會讓它重新上場服役，並且比原來的條件更強大

By山姆