MAVIC 鋼絲鏽蝕與陶瓷培林改裝的維修案
自行車領域當中，不論是車架或是輪組或是變速套件
越來越多複合材料的組合，而這也是我鑽研的領域
對這類題材我一直蠻有興趣，因為真的很好玩...
這是一組鋼絲生鏽送過來處理的案子
從圖2/3已經觀察到鏽斑與腐蝕行為所產生的物質...
鋼絲表面也有密密麻麻的腫脹突起(金屬進入腐蝕行為時會產生體積膨脹，只是你肉眼看不看的出來)
圖4/5為我舉例的兩種常見異材質結合的腐蝕行為
(4)為金屬對金屬，(5)是鋁合金對碳纖
雖然腐蝕行為會因你的使用而加劇，但即便你放著呈靜態的方式
電位差與空氣中的酸性物質還有紫外線自然能使其腐蝕與損壞
偶爾會聽到案主說:我才買沒多久ㄟ，我這是全新的ㄟ...這類的話來表示不可思議
1.雖然你是新買，但你買的東西從工廠生產出來到你手上，這段時間多久了?
2.你的環境狀態?我接過住陽明山溫泉區的嚴重鋁頭腐蝕案件
空氣中的硫磺混合在你肉眼看不到的水分子中，成了硫酸根離子
而水分子又是優質載體，進到產品的隙縫當中做了滲透與堆積...
鋁合金是在工業製造當中相當被廣泛使用的材料
質輕/易加工/機械性質好....等優點
但它的活性高，腐蝕行為特別需要被重視，然而實際上卻不斷的被忽略
或是拿來當產品使用壽命的控制...
下列3張圖，我稍作舉例而已
這類案例在我電腦裏頭存了一大堆....
1.鋁頭結構造型崩解
2.間隙腐蝕將螺牙蛀掉
3.間隙腐蝕觀察到的產出物
我接到的這個維修案，案主是做機械加工的業者
知道鋼絲鏽蝕導致卡死後，立馬安排做了些新的銅套讓我可以順利進行維修案
雖然我自己也能車這樣的造型工件，但讓更專業的案主處理省掉我不少麻煩...(真的很幸運)
鋼/銅/鋁的3種材質，怎麼管理電位差來控制腐蝕行為
已是我玩了幾年的技術，我自己知道就好....
簡單的說:風險管理，端看技師對結構與材料的見解到甚麼程度
花大把銀子購買自行車零件的你，請記得保養維護的重要性
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陶瓷培林的改裝就不在贅述
附上許久前研究的文章連結，有興趣自己移駕
https://samwu660730.pixnet.net/blog/post/459058654-%e9%99%b6%e7%93%b7%e5%9f%b9%e6%9e%97
坊間有些人會認為沒有改裝陶瓷培林的必要，因為沒差
因系統與工法還有零件等的變因，這樣的話題沒甚麼好評論的
接觸的範圍與見解不同罷了
G值，很多人忽略的事，也不容易判斷的事....
點到這就好~
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