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這是在環東賽時受傷送過來的案子
傷的頗為嚴重....
本不太想公開太多細節 但車主希望他能瞭解過程
於是 在可以接受的情況下 我盡量說明......
送過來時 約是一處長約8公分的撞擊破損....
側邊明顯隆起且有裂痕
煞車邊框體處有破片與裂痕
先將作業區域進行初次打磨
一方面確認傷勢與初步整平 一方面進行表面粗化....
進行第一次灌漿填補 將側邊隆起的損傷膠合回去
第一次脫模 傷處已填補了7-8成以上
但因煞車邊有碳纖破損 故再次將其磨開
進行第2次修補作業
因修補面積大 且連同管胎黏貼處的框體也因有裂痕需補強
故作了兩個更大的模具.....
二次脫模後的效果.....
打磨/求偏擺/正圓公差....
本想將側邊的膠磨的徹底些 但考量有損傷
內外側都有膠固化 強度會更佳
故稍為犧牲了美觀性....
進行最後測量
公差控制的非常的理想
因車主並不在台灣
故山姆跟車主溝通
希望由我進行一次實際道路測試
能正常使用後在將輪組寄回
力求完善.....
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