其實,已經懷疑這個問題很久了

但一直沒有實物可以作確認

今天來了一組,當然要詳細檢查並且與車主討論實際狀況與後續維修評估.....

圖很多,我盡量精簡,剩下的就看圖說故事

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鋁合金外觀以有些許區域有蛀蝕情況

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蛀蝕放大檢視

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樹脂脫層的裂縫

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錐子輕易的插入裂縫當中,將A/B結構體撐開

確認傳動側曲柄大面積脫層

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拆除A/B曲柄結構件

保留得相當完整,外觀幾乎無損....

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腐蝕與氧化鋁的表徵不同

我有標示差異

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雖然踏板螺絲孔周遭的樹脂仍屬有效膠合區

但已開始受到汙染

 

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腐蝕區域放大檢視

像發霉的霉斑

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以下幾張圖,可以比較樹脂層脫層與有效膠合的區域

外觀的差異

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從這個案例來看

除了鋁合金本身的氧化作用外

內部有著明顯的腐蝕,汙染了整個內部空間

很有可能是汗水或是其他有腐蝕性的清潔劑,沿著縫隙進到內部

加劇了接著劑脫層的問題發生

這個樹脂脫層的表徵,可以確認非是樹脂本身(抗剪/抗疲勞)能力失效

而是氧化與腐蝕現象造成A/B結構件脫開,剩餘有效接著面積僅剩約1/3

 

知道問題就比較好處理了,跟我預期的狀況相同

還有左腿還沒拆,將內部全部清乾淨後,在一步步進行工序

我會讓它重新上場服役,並且比原來的條件更強大

 

By山姆

 

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