還記得許久前

山姆曾提過這輪組的設計.....

是屬低張力型設計

RSYS1

 

在花鼓端

有個金屬墊圈

用以支撐輻條   形成支點

RSYS

 

輻條採中空管型設計

08年問市時  常聽到斷輻條的案例出現

後來招回改款  除了補強管材與膠合

中間增加纖維絲  防止斷裂後的結構體過度潰散

導致人員受到更嚴重的傷害....

RSYS3

 

頭尾端的設計造型與膠合段....

雖有其特色  但卻尚不足以運用在需承受較大拉力的傳動側.....

RSYS5  

 

SAMUEL 的設計

是一般常見的張力型

取其與鋼絲不同的材質特性....

全可拆卸的設計  與一般鋼絲型輪組相同....

SAMUEL 1060  

任何批評  山姆都會接納    作為日後更加進步的參考

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不過  拿SAMUEL 與MAVIC 這家歷史悠久的大廠牌相較之

山姆倒是挺感到開心.....

 

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