這是在環東賽時受傷送過來的案子

傷的頗為嚴重....

 

本不太想公開太多細節    但車主希望他能瞭解過程

於是   在可以接受的情況下    我盡量說明......

 

送過來時   約是一處長約8公分的撞擊破損....

側邊明顯隆起且有裂痕

煞車邊框體處有破片與裂痕

 

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先將作業區域進行初次打磨

一方面確認傷勢與初步整平  一方面進行表面粗化....

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進行第一次灌漿填補  將側邊隆起的損傷膠合回去

第一次脫模  傷處已填補了7-8成以上

但因煞車邊有碳纖破損    故再次將其磨開

進行第2次修補作業

 

因修補面積大   且連同管胎黏貼處的框體也因有裂痕需補強

故作了兩個更大的模具.....

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二次脫模後的效果.....

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打磨/求偏擺/正圓公差....

本想將側邊的膠磨的徹底些   但考量有損傷

內外側都有膠固化   強度會更佳  

故稍為犧牲了美觀性....

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進行最後測量

公差控制的非常的理想

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因車主並不在台灣

故山姆跟車主溝通

希望由我進行一次實際道路測試

能正常使用後在將輪組寄回

力求完善.....

 

 

 

 

 

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