幾年前   開始接觸到一體式輪組的維修案件後

就一直有個想法

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常有人討論陶瓷培林改裝是否有其必要

陶瓷培林是否真的對花鼓順暢度有加分作用

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前言:

http://samwu660730.pixnet.net/blog/post/458870279-fulcrum-racing-zero-c17

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山姆

這組剛買沒多久  給你玩看看

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常聽到:

花鼓的效能差異是整套輪組最小的一個部份

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這一段時間

一些車友問及PR1400與R SYS 這兩套輪組的特性

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上管因事故造成裂損送過來的維修案

車主考量消光車架不易保養清潔  

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一直以來   山姆都認為後勾爪的維修案是難度很高的類型

強度要求高   空間小  角度.....等門檻

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常有車主會在山姆的技研裡問我

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過往

一體式碳纖輻條輪組

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